Òðàíçàñ

Первый в России тренажер судового крана производства «Транзас» установлен в ОАО «Арктикморнефтегазразведка»

Fri, 11 May 2012 00:00:00 GMT

Май, 2012 – Мурманск, Россия. Специалисты компании «Транзас» оборудовали тренажерный центр ОАО «Арктикморнефтегазразведка» тренажером крановых операций новой модели. Тренажер обеспечит проведение высококачественной подготовки специалистов для работ на арктическом шельфе.

В школе профтехобразования компании «Арктикморнефтегазразведка» установлен тренажер палубного крана, размещаемого на морских буровых установках. Это первая поставка подобного тренажера в России. Особенностью данной модели является возможность имитации качки как судна, на которое происходит погрузка, так и самой буровой платформы, на которой устанавливается кран.

Грузовые операции на морских буровых установках отличаются высокой сложностью и потенциальной аварийностью, поэтому возможность выработки уверенных навыков управления краном и отработки действий в критических ситуациях, обеспечиваемая тренажером, становится особенно значимой.

ОАО «Арктикморнефтегазразведка», выполняющее работы по поиску, разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей России, уделяет особое внимание развитию собственной школы профтехобразования. После установки тренажера «Транзас» в школе ПТО предприятия планируется открытие курсов подготовки операторов палубных кранов.

Высокотехнологичные разработки «Транзас» на выставке «Комплексная безопасность 2012»

Thu, 03 May 2012 00:00:00 GMT

Май 2012 - Москва, Россия. Приглашаем Вас посетить стенд компании «Транзас» на проходящем 22-25 мая 2012 года в Москве Международном салоне «Комплексная безопасность 2012». Салон «Комплексная безопасность» пройдет на территории Всероссийского Выставочного Центра (адрес: проспект Мира, домовладение 119), в павильоне №75. Номер стенда «Транзас» - В3.

Экспозиция компании представит последние разработки в области обеспечения комплексной безопасности: тренажер катера МЧС России, тренажер автомобиля КАМАЗ, тренажер оператора автокрана, а также комплекс обнаружения и прогнозирования природных пожаров на основе беспилотного летательного аппарата.

Кроме того, посетителям выставки будет представлена система отображения навигационных данных, специально адаптированная для применения в неблагоприятных условиях, таких как дождь, низкие и высокие температуры, высокая задымленность и др.

Транзас поддерживает юных разработчиков в области робототехники

Sat, 28 Apr 2012 00:00:00 GMT

Апрель, 2011 – Санкт-Петербург, Россия. Компания «Транзас» выступила партнером открытых соревнований по робототехнике, прошедших в Доме детского творчества «На 9-й линии», Санкт-Петербург.

В состязаниях приняли участие 45 команд из образовательных учреждений различных районов города. В ходе конкурса определялись победители в четырех номинациях: «Робот как проект» (авторские работы на свободную тему), «Механическое сумо» (соревнования роботов-борцов), «Кегельринг» (роботы, играющие в кегли), «Движение по линии» (роботы, распознающие маршрут).

Являясь ведущим производителем высокотехнологичной продукции, «Транзас» активно поддерживает развитие и популяризацию инновационных технологий, особенно среди молодежи. Представители компании участвовали в конкурсе в качестве членов жюри, кроме того, призерам состязаний были вручены сертификаты на посещение образовательных программ в комплексе «Транс-Форс».

Участие компании «Транзас» в открытых соревнованиях стало продолжением сотрудничества с Домом творчества «На 9-й линии», начавшегося в 2011 году. На сегодняшний день в учреждении установлены тренажер маломерного судна, а также тренажер беспилотного летательного аппарата производства компании.

Транзас провел модернизацию на одном из объектов Региональной системы управления движением судов (СУДС) Керченского пролива

Wed, 18 Apr 2012 00:00:00 GMT

Апрель, 2012 – порт Кавказ, Россия. Специалисты Транзас произвели модернизацию радиолокационной станции (РЛС), входящей в состав Региональной системы управления движением судов (СУДС) Керченского пролива. В результате проведенной модернизации удалось добиться повышения точности и надежности радиолокационной проводки судов, что крайне важно для обеспечения навигационной и экологической безопасности в зоне ответственности CУДС.

Установленный на автоматическом радиолокационном посту (АРТП) «Тузла» современный радар с 18-футовой антенной и системой обработки радиолокационной информации последнего поколения полностью соответствует международным и национальным требованиям, предъявляемым к оборудованию СУДС высшей категории. Радиолокационные данные от РЛС поступают в Центр управления СУДС в порту Кавказ, где обрабатываются совместно с данными от других радаров и сенсоров системы, отображаются на картографических операторских дисплейных модулях операторов и терминалах авторизованных сторонних пользователей. Данные от всех сенсоров системы, включая данные УКВ-переговоров операторов с судами, синхронно регистрируются для возможности последующего воспроизведения и анализа.

Региональная система СУДС Керченского пролива - на сегодняшний день одна из самых современных и многофункциональных интегрированных береговых систем. СУДС включает 7 автоматических радиотехнических постов, соединенных с Центром управления в порту Кавказ при помощи линий радиорелейной связи. На АРТП размещается оборудование РЛС, базовых станций Автоматической информационной системы (АИС), удаленно управляемых УКВ-радиостанций, поворотных ТВ- и тепловизионных камер.

Около 160 береговых систем управления движением судов (СУДС) производства "Транзас" обеспечивают безопасную навигацию в 90 портах 50 стран мира.

Транзас заключил контракт на поставку навигационного тренажерного комплекса в Камчатский государственный технический университет

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 GMT

Апрель, 2012 – Петропавловск-Камчатский, Россия. Компания «Транзас» подписала контракт на установку навигационного тренажерного комплекса в Камчатский государственный технический университет. В КамчатГТУ будет установлен тренажер последнего поколения, отвечающий всем международным требованиям.

В комплект поставки войдут рабочее место инструктора и 2 ходовых навигационных мостика, обеспечивающих проведение подготовки в области работы с радиолокационной аппаратурой (РЛС/САРП) и электронной картографической навигационной информационной системой (ЭКНИС). Кроме того, в состав комплекса будет включено программное средство для профессиональной проверки знаний судоводителей.

Устанавливаемый тренажер обеспечит формирование у обучаемых навыков управления судном в дневных и ночных условиях, при плохой видимости по информации, получаемой от РЛС/САРП, а также навыков использования современных электронно-картографических систем.

Комплексный тренажер «Транзас» установлен в учебном центре Черноморского флота

Thu, 05 Apr 2012 00:00:00 GMT

Март, 2012 – Севастополь, Россия. Специалисты компании «Транзас» установили тренажер «Мостик 2000» в учебном центре Черноморского флота. Тренажер позволит проводить подготовку военных специалистов в сфере кораблевождения.

Комплексный тренажер, установленный в учебном центре, имеет максимальную комплектацию: он состоит из командного мостика с проекционной системой визуализации и трех малых мостиков кораблей тактической группы. В библиотеку моделей судов тренажера включены основные проекты надводных кораблей российского Военно-Морского Флота.

Тренажер «Мостик 2000» производства компании «Транзас» предназначен для подготовки расчета ГКП-БИП-штурман (главный командный пункт – боевой информационный пост – штурман) в области кораблевождения и обеспечения навигационной безопасности плавания, а также для отработки взаимодействия специалистов командных пунктов и боевых постов корабля.

«Мостик 2000» является единственным в своем роде серийным тренажером для надводных кораблей, имеющимся в распоряжении ВМФ России и обеспечивающим подготовку на современном уровне, – отметил Владимир Барков, главный конструктор тренажерных систем ЗАО «Транзас». – Система прошла все виды испытаний, была принята на снабжение в 2004 году и в течение последних 8 лет ежегодно заказывается и поставляется для российского Военно-Морского Флота».

На сегодняшний день комплексными тренажерами «Мостик-2000» оборудованы все российские военно-морские учебные заведения, а также учебные центры Северного и Черноморского флотов. Всего с 2004 года было установлено 10 подобных тренажеров, в течение 2012 года планируется еще одна поставка в учебный центр Северного флота.

Речные суда восьми российских государственных бассейновых управлений будут оборудованы системами автоматической идентификации производства «Транзас»

Wed, 21 Mar 2012 00:00:00 GMT

2012 – Россия. К началу навигации 2012 суда восьми государственных бассейновых управлений (ГБУ) будут оборудованы АИС (автоматическими идентификационными системами) последнего поколения. Производитель систем – компания «Транзас».

В проект включены: Азово-Донское, Волжское ГБУ, ГБУ «Волгобалт», ГБУ «Канал им. Москвы», Северодвинское, Камское, Печорское и Беломоро-Онежское ГБУ.

В ведении бассейновых управлений находятся речные суда. Они будут оснащены современными АИС класса "A" - Т 104 и класса "B" – Т-600 01 SO (класс определяется в зависимости от размера судна).

Судовая аппаратура автоматической идентификационной системы предназначена для ввода, передачи, приема и отображения статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений, касающихся безопасности плавания.

Основная функция системы – автоматическая идентификация судов, прием и учет корректирующей информации DGPS и ДГЛОНАСС, прием сообщений, касающихся безопасности плавания, определение собственных координат судна и пр.

Новошип выбрал современную технологию Транзас для подготовки штурманского состава экипажей судов

Wed, 29 Feb 2012 00:00:00 GMT

Февраль 2012 – Новороссийск, Россия. В феврале 2012 года новый тренажер электронной картографической навигационной информационной системы (ЭКНИС) от компании «Транзас» в тестовом режиме начал работу в учебно-тренажерном центре группы компаний Совкомфлот «Новошиптренинг» (г. Новороссийск). Штурманский состав флота крупнейшей в России и одной из ведущих в мире судоходных компаний уже проходит обучение на тренажере.

Соответствующая договоренность между компанией «Транзас» и новороссийским учебно-тренажерным центром «Новошиптренинг» была достигнута в декабре 2011 года, став логическим продолжением давних партнерских отношений Транзас и Совкомфлота.

Тренажер состоит из девяти рабочих мест с комплектацией по три компьютера на одно рабочее место на базе навигационного тренажера NTPRO 5000, что соответствует категории ECDIS-lab согласно конвенционной терминологии. Одновременно с тренажером работает и реальное судовое оборудование – двойная бортовая консоль Transas Navi-Sailor 4000 MFD, которая также находится в тренажерном классе. Оборудование позволяет проводить ЭКНИС-тренинги двух уровней - базового и специального.

В проекте для учебного центра СКФ впервые в такой конфигурации внедрена технология, которая позволяет обеспечить работу по одному сценарию двух территориально разнесенных тренажерных систем с использованием Интернет-доступа.

«С практической точки зрения данная технология обучения позволит проводить тренировку нескольких экипажей, находящихся в Новороссийске и Санкт- Петербурге и одновременно решающих общую учебную задачу – например, участвующих в ледовой проводке судов, движении в караване и т.д. Такая комплексная подготовка особенно актуальна в контексте развития СКФ в области обслуживания российских нефтегазовых проектов на континентальном шельфе в арктических и субарктических регионах. Одновременное участие в тренинге двух и более экипажей, состоящих из представителей разных школ судовождения (северной, обладающей большим опытом мореплавания в ледовых условиях, и южной, которая специализируется на управлении конвенционным флотом), даст возможность значительно расширить рамки обучения. Уверен, что новый тренажер позволит нам продолжить качественную подготовку штурманского состава для нашего основного клиента – группы СКФ», - заявил Сергей Макаров, капитан дальнего плавания, директор ЧОУ «УТЦ «Новошиптренинг».

Транзас подписал контракт на комплексное оборудование 4 новых британских катамаранов-снабженцев

Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 GMT

Январь 2012. Компания «Транзас» заключила контракт с компанией ELME AS (Эстония) на комплексную поставку и монтаж навигационного оборудования (радары, эхолоты и пр), оборудования и систем связи для четырех новых катамаранов-снабженцев, переходящих после строительства под надзор английского классификационного общества Lloyd's Register. Суда предназначены для работы в прибрежных районах Северного моря.
Поставка оборудования будет производиться в феврале-апреле 2012 года, сдача – в мае 2012 года.

ОАО «Совкомфлот» переводит суда на использование электронных баз данных производства «Транзас»

Tue, 24 Jan 2012 00:00:00 GMT

Январь 2012 – Россия. ОАО «Совкомфлот» начинает перевод своих судов на использование официальных электронных навигационных карт. Процесс будет осуществляться с применением электронной базы международных морских данных TADS производства «Транзас». Принятое компанией решение может означать готовность к плановому переходу на безбумажную навигацию в будущем. Договор о сотрудничестве был подписан в декабре минувшего года. Первыми судами, оборудованными в рамках соглашения, станут супертанкеры SCF Progress и SCF Prudencia.
Процесс перехода на использование официальных электронных навигационных карт в ОАО «Совкомфлот» начнется с оборудования новых судов. В будущем аналогичными системами будут оснащаться суда действующего флота компании.
TADS – электронная база данных, объединившая коллекцию морских карт, навигационных пособий Английского Адмиралтейства. Коллекция электронных карт TADS содержит навигационные карты форматов SENC и ENC, совместимых с любыми типами электронных картографических навигационных ЭКНИС и ЭКС. На эти данные может быть наложена информация адмиралтейских пособий «Приливы и отливы», «Огни и знаки» и «Радионавигационные сигналы 6 том» Английского гидрографического обществ и пр.
Переход на безбумажную навигацию – качественное изменение в уровне безопасности и экономической эффективности судоходства. Мировая парадигма, принимаемая сегодня в России, свидетельствует о готовности отечественных судоходных компаний к последовательной реализации высоких международных норм.