Эффективность использования

С мая по сентябрь 2006 года Транзас совместно с Росморпортом и ЦНИИМФ проводил эксперимент по передаче дифференциальных поправок по УКВ АИС каналу СУДС «Раскат».

В эксперименте участвовали:

• береговая стация Транзас АИС Т200, штатно установленная в СУДС «Раскат», работающая согласно расписанию, принятому HELСOM;
• береговые станции Транзас АИС Т201 и Т214, установленные в Транзас;
• контрольно-корректирующая станция радиомаяка «Шепелевский».

По результатам эксперимента были сделаны следующие выводы:

• Передача дифпорправок по УКВ АИС каналу осуществлялась устойчиво.
• В среднем 60-65% судов переходили в дифференциальный режим при передаче сообщения 17.
• При выключении передачи дифпоправок GPS/ГЛОНАСС в канале УКВ время перехода от точности дифрежима к стандартной пониженной точности для судов, оборудованных АИС и внутренним приемником GPS/ГЛОНАСС, составило порядка 30-40 секунд.
• Загрузка каналов А и В при передаче дифпоправок с дискретностью 10 и 2 секунды составляла 167/398 слотов в минуту (т.е. не превышала 18%).